140 ✪ 大疆还能低空飞多久?

2026-06-18 · Show: 疯投圈 · 5035s · Source

大疆还能低空飞多久?|疯投圈第140期总结

概览

本期节目围绕大疆展开,从 Pocket 云台相机的消费体验切入,系统梳理大疆的财务规模、产品结构、便携影像业务、全球化能力,以及它在地缘政治、品类扩张、人才流失和上市选择上的压力。

节目核心判断是:大疆依然是一家极强的中国硬件创新公司,在无人机和便携影像设备上拥有罕见的品类定义权、定价权和全球品牌势能;但它未来能飞多久,取决于能否在地缘政治限制、低空安全监管、新品类拓展、组织激励和上市问题之间找到新的平衡。

分段落总结

[00:00] 从 Pocket 4 说起:大疆不只是无人机

[事实] 节目开场从主播购买 Pocket 4 的经历谈起,指出大疆除了无人机外,Pocket 云台相机已经成为普通消费者非常熟悉的产品线。

[事实] Pocket 3 被节目描述为销售极好的相机产品之一,全球销量达到千万级,并且早期长期供不应求。

[推测] 主播认为 Pocket 4 的购买流程和加购配件、售后包的体验,体现出大疆在部分产品上已经拥有类似高端消费品牌的强势渠道话语权。

[03:36] 大疆的财务规模与商业地位

[事实] 节目提到,大疆 2025 年收入可能超过 800 亿元人民币,利润超过 200 亿元人民币,净利润率超过 30%。

[事实] 主播将大疆与字节跳动、华为、蚂蚁金服、小红书、米哈游等未上市民营企业对比,认为大疆在中国未上市民营企业利润规模中可能排进前五。

[推测] 高利润率被解读为大疆掌握了定价权,核心原因是它定义了无人机和云台相机等新消费数码品类,而不是在成熟红海市场里打价格战。

[11:46] 三大业务结构:无人机、便携影像和新品类

[事实] 节目将大疆业务拆成三块:无人机约占收入 70%,便携摄影设备约占 25%,扫地机器人、户外储能等新品类约占 5%。

[事实] 无人机业务又分为消费级和工业级,工业级应用包括农业植保、运输、巡检、建筑测绘等场景。

[推测] 主播认为无人机业务虽然仍是大疆基本盘,但增长更快、也更接近普通消费者的是便携摄影设备,这条第二曲线对大疆走进更多家庭非常关键。

[18:39] 便携摄影设备的三类竞争

[事实] 节目把便携摄影设备分为运动相机、云台相机和全景相机三类:运动相机由 GoPro 开创,云台相机由大疆 Pocket 代表,全景相机由影石推动。

[事实] 云台相机主打 Vlog 和日常记录,运动相机主打极限运动和第一人称视角,全景相机通过 360 度拍摄降低前期取景难度。

[推测] 主播认为全景相机未来可能吃掉一部分云台相机市场,因为它对拍摄者的现场操作要求更低,但后期剪辑负担会更高。

[28:00] 为什么手机之外还需要一台相机

[事实] 节目提到,2025 年全球便携摄影设备市场同比增长约 80%,市场规模约 500 亿元人民币。

[事实] 主播认为普通消费者购买 Pocket、运动相机或全景相机,并不只是因为画质,而是因为手机还要承担导航、通信、查攻略等任务,电量和存储都会成为负担。

[推测] 节目进一步认为,当拍摄短视频变成重要生活方式甚至收入来源时,消费者就更愿意为拍摄单独购买设备。

[33:59] 短视频是大疆第二曲线的时代红利

[事实] 节目将大疆便携影像业务的爆发,与抖音、TikTok、5G 网络和短视频内容生态联系起来。

[事实] 主播认为字节跳动制造了短视频需求,华为等企业提供了网络基础设施,而大疆提供了拍摄工具。

[推测] Pocket 3 的爆火被解读为产品进步和时代红利共同作用的结果,大疆可能并非一开始就准确预见这个市场会变得如此庞大。

[43:10] 大疆如何超过 GoPro

[事实] 节目提到,GoPro 目前市值已大幅缩水,而大疆在运动相机领域已经成为全球第一。

[事实] 主播给出一组市场份额变化:2023 年 GoPro 约 76%、大疆约 17%;2024 年两者约各 44%;2025 年 GoPro 约 18%、大疆约 66%。

[推测] 主播认为硬件消费品竞争一旦过了拐点,落后者可能不是线性衰退,而是因为研发、供应链和产品迭代连续跟不上而快速坍塌。

[47:08] 云台相机和全景相机的下一场对决

[事实] 节目认为云台相机几乎由大疆定义,市占率可能超过 95%,而影石、OPPO 等玩家也在尝试进入类似产品。

[事实] 全景相机领域目前影石约 60%、大疆约 40%,大疆作为后来者追赶速度很快。

[推测] 主播认为大疆与影石未来两三年在全景相机上的竞争会非常有看点,可能形成双寡头一起赚钱,也可能重演大疆超过 GoPro 的路径。

[49:02] 大疆的全球化和高端品牌位置

[事实] 节目提到,大疆海外收入占比超过 80%,是高度全球化的中国公司。

[事实] 主播认为大疆已经能在纽约、东京、香港等高端商圈开店,并在全球消费者心智中代表高端无人机和影像设备。

[推测] 大疆全球化比汽车品牌更顺利的一个原因,是它定义了新品类,海外市场没有根深蒂固的本土强势品牌需要保护。

[55:04] 美国限制与“马甲品牌”现象

[事实] 节目梳理了美国自 2016 年以来对大疆的各种限制,并提到美国用国家安全、认证清单等方式限制大疆无人机销售。

[事实] 主播提到,一些已认证机型和二手大疆设备在美国被囤货,二手价格上涨。

[推测] 节目还提到美国市场出现疑似大疆“马甲”的品牌,产品拆解后在零部件、功能和代码上与大疆产品高度相似,但具体关系无法确认。

[60:00] 品类规模让大疆暂时避开部分贸易保护

[事实] 节目将大疆所在的无人机、便携影像设备,与汽车行业做对比,认为前者市场规模远小于汽车,尚未成为多数国家的支柱产业。

[事实] 主播用小鹏汽车在欧洲售价远高于中国市场的例子,说明汽车行业更容易遭遇关税和本土保护。

[推测] 节目认为,大疆当前的品类规模反而让它在多数海外市场没有像中国电动车那样遭遇全面保护主义,但这种窗口未必能一直持续。

[64:00] 低空飞行的监管风险正在变大

[事实] 节目提到,俄乌冲突、美国与伊朗冲突等事件让无人机的军事价值被更多国家和公众重新认识。

[事实] 主播指出,消费级无人机与军用无人机有本质差异,但政策制定者和舆论未必会精细区分。

[推测] 由此节目判断,大疆无人机业务未来可能面临更多以国家安全为名的限制,所谓“低空飞行的好日子”可能会越来越难。

[67:16] 第一个业务风险:新品类拓展不再是定义者

[事实] 节目认为,大疆在扫地机器人、户外储能等新品类中更多是跟随者,而不是像无人机和云台相机那样的定义者。

[事实] 扫地机器人和户外储能已有成熟玩家,大疆虽然有品牌和技术积累,但渠道、产品矩阵和市场位置都不再天然领先。

[推测] 主播认为这个风险相对可解决,因为大疆品牌信任度强,只要产品体验优于竞品一定幅度,仍有机会进入前列。

[72:21] 第二个业务风险:大疆系人才出走

[事实] 节目重点讨论大疆离职员工创业现象,包括拓竹科技、EcoFlow 正浩等案例,并提到投资人高度追捧“大疆系”团队。

[事实] 主播认为,大疆不上市、内部激励不足、创始人对部分创新方向不支持,都可能推动优秀团队离开公司创业。

[推测] 这个问题被认为比品类拓展更严重,因为它触及组织创新能力和长期人才留存,也可能解释汪涛近期接受媒体采访时透露出的焦虑。

[78:37] 上市、融资和估值的开放命题

[事实] 节目讨论了大疆未来上市的可能性,认为上市有助于员工激励、老股流动、外部融资和进入更烧钱的新领域。

[事实] 主播提到,大疆曾探索智能驾驶解决方案等需要大量研发投入的新方向,而 AI、机器人、影像算法等领域也可能需要持续烧钱。

[推测] 节目认为大疆是否上市仍是开放问题,但如果它要解决人才流失和新业务投入问题,创始人未来改变“不上市”态度并非没有可能。

[82:22] 老股交易与估值折价

[事实] 节目提到,大疆和字节、小红书等未上市大公司一样,市场上存在老股交易机会。

[事实] 主播称大疆老股流通估值在利润的 10 倍以下,而影石上市后的市盈率可达六七十倍。

[推测] 低估值的核心不在公司质地,而在流动性和退出不确定性,投资人真正需要判断的是大疆未来能否上市或以其他方式实现退出。

播客点评/总结

这期节目最有价值的地方,是没有把大疆简单讲成“无人机第一名”,而是把它放进中国未上市巨头、全球化硬件品牌、短视频基础设施、供应链壁垒和组织激励机制几个框架里分析。

大疆的强,在于它少见地把“技术创新、品类定义、供应链控制、全球品牌溢价”同时做成了;大疆的难,也在于这些优势并不能自动复制到下一个大品类。

节目标题里的“还能低空飞多久”,真正指向两个问题:一是无人机业务会不会被地缘政治和安全监管持续压缩;二是大疆能不能在无人机之外,继续找到足够大的新增长曲线,并用更开放的组织和资本机制留住人才。