达霏欣｜苹果新系统可以禁止「摇一摇」广告，张一鸣再登胡润百富榜首

概览

本期节目聚焦消费、科技、汽车与交通等领域的商业动态。泡泡玛特第三季度收入大幅下降，暴露出海外供应链周期长、需求预测困难与跨区域调货成本高等问题；与此同时，公司仍在推进新的乐园项目。

AI成为贯穿多条新闻的主线：张一鸣再次登顶胡润百富榜，AI及算力产业链成为财富增长的重要引擎；英伟达加码投资Meta，而大型科技公司一边为数据中心和算力设备筹资，一边通过裁员或自愿离职计划压缩人力成本。

节目还讨论了中国技术和产品的国际化。大众考虑把与小鹏联合开发的电子电气架构引入欧洲，并已将中国开发的电动车出口至澳大利亚和中东市场，显示中国汽车研发体系开始具备跨市场复制能力。

其他话题包括苹果限制“摇一摇”广告、品牌与姆巴佩解约、可口可乐扩大对百事可乐的领先优势，以及中小机场在商业亏损与公共交通价值之间面临的矛盾。

分段落总结

[00:25] 本期商业新闻导览

[事实] 节目提出三项核心问题：泡泡玛特海外运营遇到了什么困难、AI热潮如何改变胡润百富榜，以及大众为何考虑把中国开发的技术引入欧洲。

[事实] 本期内容还覆盖苹果、Meta、微软、品牌代言、饮料市场和中小机场等商业动态。

[00:52] 泡泡玛特收入下滑与海外供应链困境

[事实] 泡泡玛特公告称，第三季度收入同比下降45%至50%，其中亚太和美洲市场的降幅均在七成左右。

[事实] 公司高管表示，去年第三季度是历史销售额最高的季度，因此今年面临较高的同比基数压力。

[事实] 泡泡玛特已调整海外业务分工，由中国业务总裁正式接管亚太区业务。

[事实] 界面新闻分析称，海外业务同时存在货品积压与缺货问题；由于海外货品主要依赖国内供应链，从下单、排产到出海的周期更长，需求预测一旦偏离便难以及时调整。

[事实] 公司正在推进下一座乐园的选址；北京乐园于2023年底开业，并在2024年实现盈利。

[02:08] AI成为胡润百富榜的财富增长引擎

[事实] 2026胡润百富榜共有1500多位个人财富超过50亿元人民币的企业家上榜，比上年增加95位，人数创历史新高。

[事实] 字节跳动创始人张一鸣的财富较上年增加2000亿元，第二次成为中国首富，并刷新榜单中的中国首富财富纪录。

[事实] 胡润研究院称，AI已成为上榜企业家最大的财富增长引擎，超过160位上榜者的财富来自AI领域，约占总人数的十分之一。

[事实] AI带来的财富增长已延伸至芯片、光模块等上游硬件领域，算力基础设施建设推动了相关产业链企业家财富增长。

[03:03] 苹果限制“摇一摇”广告并应对折叠屏问题

[事实] 苹果在新版本iOS中为国行设备增加了限制“摇一摇”广告跳转的功能，用户可禁止特定应用访问运动数据。

[事实] 被限制的应用无法利用手机传感器判断设备晃动，也就不能据此自动跳转广告。

[事实] 苹果开发者协议已规定，相关接口只能用于健康、运动和健身服务，不能用于广告投放；第三方平台已有上千条关于此类广告容易误触的投诉。

[事实] 节目援引报道称，苹果首款折叠屏手机有少量设备出现内屏开裂，苹果承认问题并建议受影响用户联系更换。

[04:25] 英伟达投资Meta与AI资本开支压力

[事实] Meta把计划中的股票发行规模提高至接近980亿美元，英伟达将投资30亿美元认购部分股票。

[事实] 双方计划扩大在Muse智能体上的合作，Meta也将增加部署英伟达AI芯片。

[事实] 有分析认为，获得英伟达数十亿美元级别的投资正在成为AI竞赛的重要门槛，这类投资既能支持企业扩张，也能为英伟达未来收入提供保障。

[事实] Meta第三季度资本开支超过同期经营现金流，大型科技企业正更多借助资本市场，为昂贵的数据中心和算力设备筹资。

[推测] AI竞赛正在形成资本与算力相互强化的循环，但也加重了参与企业的现金流和融资压力。

[05:17] 微软收缩人员并将支出转向AI

[事实] 微软向约6万名员工推出自愿离职计划，涉及人数约占其全职员工的四分之一。

[事实] 员工可以领取遣散补偿后离职，这是微软当年规模最大的一次人员收缩计划。

[事实] 微软近年已通过多轮裁员削减数万名员工，并在当年早些时候向达到退休年龄的员工提供自愿退休方案。

[事实] Google和Meta等科技公司同样在压缩员工规模，同时把更多支出转向AI基础设施；Meta员工数量较2022年峰值减少超过2万人。

[推测] 科技公司的资源配置重点正从传统人力扩张转向算力和数据中心建设。

[06:06] 大众考虑把中国汽车技术引入欧洲

[事实] 大众正在考虑把与小鹏联合开发的汽车电子电气架构引入欧洲，部署于大众、斯柯达等品牌约四分之三的下一代车型。

[事实] 大众此前针对中国和欧美市场分别开发软件：中国市场与小鹏合作，欧美市场则与Rivian合作开发另一套技术。

[事实] 报道称，Rivian方案进度较慢、投入较高且不确定性较强，同时开发两条技术路线也造成了内部消耗。

[事实] 相比之下，中国方案已经过量产验证，开发周期较短、软件体系较成熟，具备向其他市场复制的基础。

[事实] 大众已向澳大利亚和中东等市场出口在中国开发的电动车；澳大利亚适合测试产品定价、配置和渠道表现，中东市场对大空间SUV及高性价比车型的偏好也与相关产品定位较为契合。

[07:22] 中国品牌终止与姆巴佩的合作

[事实] 东鹏饮料、蒙牛和妙可蓝多先后宣布终止与法国球星姆巴佩的合作，原因是其此前在采访中发表不当言论。

[事实] 姆巴佩随后在社交媒体发布了中文、英文和法文三语道歉声明。

[事实] 东鹏饮料旗下品牌此前签下姆巴佩担任代言人，并成为世界杯转播的战略合作伙伴，相关广告曾获得高频曝光。

[事实] 有行业人士认为，事件发生后，姆巴佩在中国市场的商业价值已基本归零，未来很可能难以再获得中国企业的代言合作。

[08:13] 可口可乐扩大对百事可乐的领先优势

[事实] 可口可乐第三季度营收同比增长7%，增长受到中国、印度和墨西哥等市场推动。

[事实] 可口可乐北美销量同比持平，公司将其归因于美国独立日假期以及气泡水产品短缺。

[事实] 过去一年中，可口可乐在美国有三个季度实现增长，仅一个季度收入持平；百事可乐则连续四个季度下滑。

[事实] 分析师认为，可口可乐与百事可乐等同行的差距正在扩大。

[事实] 大宗商品价格上涨正在推高可口可乐的包装和货运成本，公司仍面临成本压力。

[09:10] 中小机场的盈利压力与公共交通价值

[事实] 从10月25日起，主要服务九寨沟和黄龙景区的九寨黄龙机场不再有航班，多家航空公司的直飞航线已取消，且暂无新航线开通。

[事实] 该机场于2003年通航，旅客吞吐量自2017年起大幅萎缩；近年来，越来越多中小机场面临亏损和停航。

[事实] 旅游型机场的客流随淡旺季剧烈变化，本地商务、探亲等日常出行又难以补足需求，高铁和公路条件改善也进一步分流航空客源。

[事实] 第一财经的分析指出，在幅员辽阔、地形复杂的边疆省份，机场仍是改善交通的重要途径；中小机场建设成本最低约为10亿元，而高铁和高速公路每公里的建设成本也很高。

[推测] 中小机场不能只按短期盈利能力评价，其缩短偏远地区长距离出行时间的公共服务价值同样重要。

播客点评/总结

本期以高密度的商业新闻串联出三条清晰主线：AI正在改变财富分布和科技公司的资源配置；中国汽车技术开始从服务本土市场转向全球复制；消费和交通行业则继续承受供应链、成本及需求变化带来的压力。

节目的一大亮点是没有只停留在事件本身，而是补充了背后的商业机制，例如泡泡玛特海外库存失衡与供应链周期的关系、大众选择中国技术的效率因素，以及中小机场亏损与公共交通价值之间的矛盾。

局限在于节目篇幅较短，部分新闻主要依赖媒体报道和行业人士观点，对数据口径、企业回应及长期影响缺少进一步交叉验证。[推测] 部分事件仍处在快速发展阶段，节目中的判断更适合作为趋势观察，而非确定结论。

[推测] 本期适合希望快速了解消费、AI、科技公司、汽车出海和交通基础设施动态的听众，也适合作为进一步研究相关行业时的新闻线索索引。